O que é o Ori-Trail / Rogaine?
O Ori-Trail / Rogaine é uma disciplina de orientação destinada a equipas de 2 a 5 elementos. Há 2 tipos de equipas: equipas pedestres e equipas de BTT. Cada equipa tem de se orientar no terreno com recurso a um mapa e, eventualmente, uma bússola – não é admitido qualquer outro tipo de ajuda à navegação.
O objetivo é conseguir o maior número possível de pontos dentro de um tempo definido. Estes pontos são obtidos através da passagem em postos de controlo que estão marcados num mapa próprio – um mapa de orientação.
Os postos de controlo dão um número de pontos diferente, de 2 a 9, em função da sua dificuldade física e/ou técnica. Cada posto de controlo tem um número começado por 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 e 9. Os pontos começados por 2 dão 2 pontos, os começados por 3 dão 3 pontos e assim por diante.
A escolha do itinerário é livre e determinada por cada equipa. O mapa é entregue 15 minutos antes da prova ter início, de forma a possibilitar às equipas analisarem o mapa e definirem o percurso que achem adequado em função da estratégia escolhida.
O conjunto de postos de controlo disponível é muito grande, pelo que em princípio não será possível realizá-los todos no tempo da prova, obrigando assim cada equipa a definir a melhor estratégia para conseguir o maior número possível de pontos.
A passagem pelos postos de controlo é verificada através de um sistema eletrónico próprio, chamado SportIdent. Cada participante leva, além do mapa, um chip de controlo eletrónico (a organização empresta a quem não tiver).
Os postos de controlo têm um número e estão assinalados por uma “baliza” laranja e branca. No posto de controlo existe uma unidade de leitura do chip e um alicate para caso de falha do sistema SportIdent.
Cada membro da equipa tem de inserir o chip na unidade de leitura do respetivo ponto de controlo (demora cerca de 1 segundo até se ouvir um bip). O tempo máximo que cada equipa tem para realizar este processo é 1 minuto - se este tempo for ultrapassado, os pontos desse posto de controlo não contam.
À chegada, os dados dos chips são lidos para verificar quantos pontos é que a equipa conseguiu acumular.
Em caso de falha do sistema SportIdent, os postos de controlo têm um alicate, que serve para picotar um dos quadrados que há no mapa para esse efeito.
O objetivo é conseguir o maior número possível de pontos dentro de um tempo definido. Estes pontos são obtidos através da passagem em postos de controlo que estão marcados num mapa próprio – um mapa de orientação.
Os postos de controlo dão um número de pontos diferente, de 2 a 9, em função da sua dificuldade física e/ou técnica. Cada posto de controlo tem um número começado por 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 e 9. Os pontos começados por 2 dão 2 pontos, os começados por 3 dão 3 pontos e assim por diante.
A escolha do itinerário é livre e determinada por cada equipa. O mapa é entregue 15 minutos antes da prova ter início, de forma a possibilitar às equipas analisarem o mapa e definirem o percurso que achem adequado em função da estratégia escolhida.
O conjunto de postos de controlo disponível é muito grande, pelo que em princípio não será possível realizá-los todos no tempo da prova, obrigando assim cada equipa a definir a melhor estratégia para conseguir o maior número possível de pontos.
A passagem pelos postos de controlo é verificada através de um sistema eletrónico próprio, chamado SportIdent. Cada participante leva, além do mapa, um chip de controlo eletrónico (a organização empresta a quem não tiver).
Os postos de controlo têm um número e estão assinalados por uma “baliza” laranja e branca. No posto de controlo existe uma unidade de leitura do chip e um alicate para caso de falha do sistema SportIdent.
Cada membro da equipa tem de inserir o chip na unidade de leitura do respetivo ponto de controlo (demora cerca de 1 segundo até se ouvir um bip). O tempo máximo que cada equipa tem para realizar este processo é 1 minuto - se este tempo for ultrapassado, os pontos desse posto de controlo não contam.
À chegada, os dados dos chips são lidos para verificar quantos pontos é que a equipa conseguiu acumular.
Em caso de falha do sistema SportIdent, os postos de controlo têm um alicate, que serve para picotar um dos quadrados que há no mapa para esse efeito.
Posto de controlo (baliza) com unidade de leitura do SportIdent e alicate.
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Como “picar” o posto de controlo – inserir o chip na unidade de leitura:
Se o sistema falhar, utiliza-se o alicate para picar o mapa, num dos quadrados próprios.
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Todos os membros da equipa têm de “picar” o ponto, um de cada vez.
Lembrem-se de que só têm 1 minuto para todos “picarem”! |
A prova tem de ser terminada no tempo limite, que é de 4 horas para os escalões de competição e os escalões abertos em formato de competição e 2 horas para os participantes na prova de promoção. Caso não seja cumprido o tempo limite, é descontado 1 ponto por cada minuto passado. Após 30 minutos do tempo limite, a equipa é desclassificada.
MATERIAL OBRIGATÓRIO
- Comida e água suficientes para a duração da prova
- Dorsal fornecido pela organização
MATERIAL OBRIGATÓRIO
- Material obrigatório por participante
- Comida e água suficientes para a duração da prova
- Dorsal fornecido pela organização
- Material obrigatório por equipa (todas as equipas)
- Material aconselhável por equipa (escalões de competição e escalões abertos em formato de competição)